Nuovi rondò e incroci canalizzati: l’assessore Ferrara torna a chiarire quanto illustrato in conferenza stampa
A corollario della conferenza stampa di martedì 14 settembre, durante la quale sono state illustrate alcune importanti novità per la mobilità cittadina, l’assessore alla polizia locale, Giulio Ferrara, interviene con una nota per ribadire quanto già affermato ai giornalisti presenti circa l’assoluta organicità degli interventi con le previsioni del Piano generale urbano del traffico, attualmente in vigore dopo la regolare approvazione in Consiglio comunale.
La nota dell’Assessorato illustra in dettaglio l’iter procedurale relativo alla realizzazione di incroci canalizzati e rondò.
“Il Comune di Bitonto – spiega l’assessore Ferrara - per quanto prescritto dall'art. 36 del Nuovo Codice della Strada, con atto di Consiglio Comunale n. 10 del 12/02/2001, approvava il Piano Generale Urbano del Traffico.
Successivamente, con atto di Giunta Comunale n. 177 dei 18/07/2002, venivano approvati i piani esecutivi e attuativi del Piano Generale Urbano del Traffico che prevedevano interventi a "breve", "medio" e "lungo" termine.
Nel dicembre 2002, la Giunta comunale (delibera n. 336 del 12/12/2002) incaricava un professionista esterno della redazione del progetto definitivo/esecutivo per la costruzione dei due rondò agli incroci Crocifisso-Volponi-Ricapito e Volponi-Tempesta e del terminal bus in Piazza Ferdinando Il di Borbone; opere tutte realizzate, rientranti, in parte, nella attuazione della 1a fase del Piano in parola.
In questa fase rientrano, progettualmente, sia l'adeguamento dell'incrocio Galilei-Ponte Carmine-Castelfidardo, sia l'adeguamento dell'incrocio costituito dalle vie Castelfidardo-Ponte Santa Teresa-Solferino, unitamente all'adeguamento di altri incroci, in relazione allo stato di incidentalità rilevato dagli Organi di Polizia Stradale.
Gli interventi riferiti ai rondò, illustrati in conferenza stampa, tengono conto di quanto innanzi, come abbiamo avuto modo di spiegare ai giornalisti presenti”.
“Questi i prodromi – conclude Ferrara - che hanno spinto l’Amministrazione Valla a portare avanti i progetti rappresentati e non altro. L’obiettivo che ci prefiggiamo, in linea con quanto stabilito dal Piano Urbano del traffico è quello di un complessivo miglioramento della qualità della mobilità urbana a Bitonto e nelle frazioni. E su questo specifico terreno, come dichiarato in altre sedi, il mio Assessorato è disponibile ad un confronto sereno e costruttivo con tutti: esperti, amministratori e semplici cittadini”.
